Rambler's Top100
Лёгкая версия форума* Виртуальная клавиатура  English  
Molbiol.ru | О проекте | Справочник | Методы | Растворы | Расчёты | Литература | Орг.вопросы
Web | Фирмы | Coffee break | Картинки | Работы и услуги | Биржа труда | Междисциплинарный биологический онлайн-журналZbio-wiki

NG SEQUENCING · ЖИЗНЬ РАСТЕНИЙ · БИОХИМИЯ · ГОРОДСКИЕ КОМАРЫ · А.А.ЛЮБИЩЕВ · ЗООМУЗЕЙ


Темы за 24 часа  [ Вход* | Регистрация* ]  
   



Форум: 
 

Щёлкните, чтобы внести в Избранные Темы* Cách Sơn Pô Chống Cháy Xe Máy -- Độ Xe Tại Việt Nam --
Операции: Хочу стать куратором* · Подписаться на тему* · Отправить страницу по e-mail · Версия для печати*
Внешний вид:* Схема · [ Стандартный ] · +Перв.сообщ.


 
Добавить сообщение в темуСоздать новую темуСоздать голосование
Участник оффлайн! Nguyn




 прочитанное сообщение Сообщение на английском  29.10.2019 06:19     Сообщение для модератора         Личное письмо  Отправить e-mail
Цитировать Поместить сообщение в колонку новостей  URL #1 множественное цитирование

Pô xe máy là một bộ phận chịu lượng nhiệt cao nhất của xe máy và thường xuyên tiếp xúc với bụi bẩn và nước. Chính vì lý do tiếp xúc nhiệt cao và lâu gây nên sự han rỉ. Trong nhiều năm gần đây, người ta đã nghĩ ra rất nhiều biện pháp để hạn chế việc han rỉ của pô xe máy. Trong đó, phương pháp thông dụng nhất có thể kể đến chính là khoác cho nó một bộ “áo giáp”, sử dụng sơn chống rỉ và sơn chịu nhiệt dạng xịt là biện pháp đơn giản để chống rỉ sắt cho pô xe máy mà bạn nên thử.
Sử dụng sơn xịt chống rỉ và sơn xịt chống cháy sẽ làm tăng tuổi thọ của pô, chống chọi nhiệt độ cao khi lên đi đường dài và giảm sự han rỉ cho pô xe máy.
Trong bài này xin giới thiệu đến quý khách hàng dòng sơn chống cháy và chống rỉ cho pô xe máy tốt nhất trên thị trường hiện nay. https://sonxe259.com.vn/

Sơn xịt chống rỉ ATM 607 màu nâu đỏ
- Trên thị trường hiện nay xuất hiện rất nhiều mẫu sơn chống rỉ cho pô xe máy như sơn dầu chống rỉ, sơn nước chống rỉ, tuy nhiên, sơn chống rỉ dạng xịt vẫn là loại sơn được ưa thích tiêu biểu là sơn xịt chống rỉ ATM 607 màu nâu đỏ, nhờ tính tiện lợi và dễ sử dụng. Bình sơn xịt chống rỉ nhỏ gọn, vừa vặn giúp bạn thao tác dễ dàng, tiết kiệm thời gian thi công hơn nhiều so với các loại sơn truyền thống phải dùng chổi hoặc con lăn để thao tác.
- Loại sơn xịt sơn này được đặc chế từ hỗn hợp nhựa N/C và Acrylic có độ bao phủ tốt hơn các loại sơn nước thông thường và tránh tạo các đường sọc không đồng đều như khi dùng chổi quét. Sơn phun dạng xịt bay hơi nhanh, sử dụng thuận tiện và rất mau khô. https://sonxechinhhang.vn/

- Hơn nữa, ngoài những đặc điểm, tính năng vốn có của một loại sơn chống rỉ thông thường, sơn xịt chống rỉ ATM 607 màu nâu đỏ còn có nhiều ưu điểm khác như giá sơn xịt chống rỉ khá phải chăng, bạn lại chỉ cần xịt một lớp sơn mỏng, giúp tiết kiệm sơn, mang lại lợi ích kinh tế cao cho người dùng.

- Hướng dẫn sử dụng

+ Bề mặt sơn cần sạch sẽ, khô ráo.

+ Sơn xịt chống rỉ ATM 607 màu nâu đỏ rất dễ sử dụng, chỉ cần lắc đều bình sơn xịt rồi xịt trực tiếp lên bề mặt cần sơn

+ Đầu tiên sơn 1 – 2 lớp với loại sơn lót phù hợp, sau đó phủ 2 – 3 lớp với màu sơn Acrylic ATM theo ý thích.

+ Để có hiệu quả tốt hơn nên sơn thành các lớp sơn mỏng, mỗi lớp cách nhau 10 phút. Để khô hoàn toàn rồi sơn lớp cuối bằng sơn bóng A10.

Sơn xịt chịu nhiệt Bosny hi-temp màu đen và ghi

- Sơn xịt chịu nhiệt Bosny Hi – Temp là loại sơn được sản xuất theo công nghệ đặc biệt của Thái Lan, có khả năng chịu nhiệt từ 200oC đến 600oC, chống lại sự mài mòn của nhiệt độ cao.
- Sơn thường được dùng để sơn lên cổ pô xe máy và các vật dụng làm bằng kim loại như sắt, nhôm, thép,…
- Hi – temp là sơn cao cấp được sản xuất tại Thái Lan theo công nghệ Anh Quốc thường được sử dụng để thay đổi màu sắc hoặc sơn chịu nhiệt bảo vệ cho đồ vật có thể bám dính tốt trền hầu hết các chất liệu kim loại bị ảnh hưởng bởi nhiệt độ cao. Lớp sơn hạn chế trầy xước, bảo vệ pô xe, vật dụng, công cụ trước các lực tác động bên ngoài và các điều kiện thời tiết khắc nhiệt.

- Có thể sơn tại nhà mà không cần những công cụ, thiết bị tốn kém. Hi – temp chịu được nhiệt độ cao lên đến 1200oF (tương đương với 600oC

- Hướng dẫn sử dụng

+ Chọn không gian sơn sạch sẽ, không có bụi.

+ Bề mặt sơn cần sạch sẽ, khô ráo.

+ Lắc kĩ chai sơn khoảng 1 phút trước khi sử dụng.

+ Khoảng cách từ đầu phun đến bề mặt sơn khoảng 10 – 12cm (4 - 5 inches). Di chuyến song song với bề mặt sơn để sơn phủ đều và bề mặt.

+ Các lớp sơn cách nhau từ 15 – 20 phút tùy thuộc vào độ dày của lớp sơn. https://phukienxevn.com/
Участник оффлайн! Nguyn




 прочитанное сообщение Сообщение на английском  30.10.2019 12:41     Сообщение для модератора         Личное письмо  Отправить e-mail
Цитировать Поместить сообщение в колонку новостей  URL #2 множественное цитирование

Tâm lý của người sử dụng xe thường là lo xe bị trầy xước trong quá trình tham gia giao thông, hay gửi xe tại những nhà xe đông đúc, khó tránh khỏi va chạm, khiến xe nhanh bị xuống mã, nhất là những xe mới mua.
Vì vậy, chủ xe nhanh chóng tìm tới những phương pháp bảo vệ xe hiệu quả, như lắp khung hay dán lớp keo chống trầy xước.
Những phương pháp này được sử dụng khá phổ biến, bạn có thể quan sát thất lượng xe di chuyển trên đường đa phần đều đã được lắp khung inox bảo vệ, hoặc được dán một lớp trồng xầy xước cho xe.
Và còn rất nhiều những vấn đề khác, xoay quanh việc nên hay không nên dán keo, chống xước cho xe máy. Bài hôm nay chúng tôi sẽ tổng hợp lại các vấn đề, và đưa ra một cái nhìn khách quan nhất, để các bạn có thể hiểu rõ hơn về công dụng của việc dán keo xe và phủ nano. https://sonxe259.com.vn/
Phương pháp phủ nano cho xe là gì? Ưu điểm? Nhược điểm?
Nano ứng dụng trong công việc phủ xe, là một hóa chất đặc biệt được pha thêm một chút polyme, có tác dụng tạo ra một lớp màng mỏng phí trên để bảo vệ bề mặt.
Lớp màng mỏng này tương tự như một lớp đệm siêu trơn, giúp triệt tiêu tác dụng của lực ma sát khi xảy ra va chạm hay có sự tiếp xức, khi phủ lên bề mặt xe có tác dụng làm cứng sơn xe, và tạo khít các điểm sơn cộng với thành phần polyme có tạo độ bóng cho bề mặt.
Tuy nhiên, công nghệ phủ nano thích hợp với các dòng xe ô tô được sử dụng ở nước ngoài hơn, vì ít xảy ra va quẹt, đường xá rộng rãi, giao thông ít bị tắc nghẽn,… còn sử dụng tại Việt Nam thì không mấy khả quan, bởi đường thì nhỏ mà khá nhiều xe, ý thức tham gia giao thông chưa cao…
Với những dòng xe ô tô đắt tiền, thì nên sử dụng phương pháp phủ nano để tăng độ bóng cho xe, và tất nhiên để đảm bảo cac bạn phải phủ đi phủ lại thường xuyên.
Ưu điểm của việc phủ Nano:
– Phủ xe bằng nano giúp xe có màu đẹp hơn, trông tươi mới hơn
– Lớp phủ nano tương đối mỏng, vì thế mà không làm ảnh hưởng tới màu gốc của xe, giữ nguyên được vẻ đẹp ban đầu.
Nhược điểm:
– Vì lớp phủ nano quá mỏng, nên khả năng chống trầy xước không cao bằng phương pháp dán keo.
– Khi phủ nano, nếu xe bị va chạm nhiều sẽ làm cho xe bị trầy xước, sau một thời gian ngắn sử dụng sẽ không còn đẹp. https://sonxechinhhang.vn/
Dán keo trong cho xe máy
Dán keo trong cho xe (nilong hay còn gọi là decal trong) là sử dụng một lớp keo không màu để dán lên vỏ của xe.
Mục đích là nhằm bảo vệ lớp sơn zin được bền màu hơn, không bị bạc màu trước tác động của thời tiets như nắng, gió, nhiệt độ… và giảm trầy xước ở những va quệt nhẹ.
Về vấn đề dán keo trong cho xe, nhiều chị em lo lắng về vấn đề lớp keo trong hay bị sần sùi ố vàng, hay lớp keo dù có đẹp có bóng bao nhiêu cũng không thể bằng lớp sơn gốc.
Tuy nhiên, bạn nên nhớ rằng, chiếc xe là cả một gia tài lớn, không ai muốn xe mình bị xây xước cả, nếu bạn để nguyên lớp sơn zin ban đầu, thì trong xe đẹp hơn, nhưng nếu có bất cứ va quệt nhỏ nào, cũng ảnh hưởng trực tiếp tới lớp sơn, ảnh hưởng tới thẩm mỹ
Thứ 2, dán keo trong cho xe không có nghĩa là bạn sẽ chỉ dán 1 lần và dùng cả đời, khi lớp keo bị bong tróc do va quệt, hay ố vàng do thời gian thì bạn có thể mang xe ra tiệm để thợ sửa chữa bóc hết lớp cũ.
Quan trọng, khi bóc lớp keo cũ, xe không bik mất lớp sơn zin, hay để lại keo bẩn trên xe, xe vẫn giữ nguyên được độ bóng và đẹp như lúc mới mua trừ những vết trầy xước quá sâu thì không thể khắc phục được.
Ưu điểm của việc dán keo xe:
– Dán keo xe dễ thực hiện, đơn giản và giá thành cũng rẻ hơn so với việc phủ nano, các bạn có thể sử dụng dịch vụ ngoài cửa hàng, hoặc dịch vụ dán keo tại nhà.
– Dán keo xe tương đối bền, ngoài ra bạn có thể chọn họa tiết theo sở thích, vừa có tác dụng trang trí, lại có thể bảo vệ tốt cho xe khỏi các vết trầy xước.
– Có thể thay mới sau 1-2 năm, mà không sợ làm bong tróng sơn xe, hoặc keo cũ làm bẩn xe.
Nhược điểm:
– Keo xe có thể bị xước, hoặc bị ngả màu vàng ảnh hưởng tới thẩm mỹ của xe
– Nếu quá trình dán keo không tỉ mỉ, có thể gây ra những lỗi không đẹp mắt
3. Kinh nghiệm nhận biết keo dán xe có tốt hay không?
Khi đi dán keo xe thì các bạn có thể xin thợ 1 mẩu nhỏ. Rồi lấy bật lửa->Lột keo ra->Hơ rồi kéo giãn nó ra->Thổi ngụi miếng keo đó-> Rồi cảm nhận nó có cứng ko. Loại xịn nó hơi hơi cứng.
Về độ dẻo thì: các bạn hơ lại lần nữa. Kéo thành hình khác. Coi có thành như lúc kéo ko.Nó có bị đục keo hay ko.đục lại là keo xịn 100% ngã vàng vì nhiệt là keo bình thường. Nếu mà cứng ngắt mà trong suốt keo thì tốt nhất không nên sử dụng
Áp dụng keo trong vs mờ trong, không ứng dụng loại keo màu. Khi hơ, lưu ý chỉ hơ lửa nhẹ cho mềm, chứ không phải để cho keo bị cháy có khói đen.
– Sau 12 tháng, hoặc sau khi xe có nhiều vết xước, bị ngả màu, các bạn nên đem xe ra ngoài tiệm để thay lớp keo dán mới.
– Nên lựa chọn các tiệm dán xe uy tín, chuyên nghiệp để tránh việc thi công lỗi.
– Nên dán keo cho xe ngay khi vừa mua mới, hoặc sau 1 năm ngay khi xe còn mới, nếu để xe quá lâu, xe có nhiều vết trầy xước, thì không đảm bảo được độ đẹp cho xe. https://phukienxevn.com/

*




Кнопка "Транслит" перекодирует
текст из транслита в кирилицу.
Правила перекодировки здесь;
текст в квадратных скобках'[]'
не преобразуется.
Имя:

 преобразовывать смайлики · показать смайлики
Назначение кнопок:

   Поблагодарить автора сообщения — поблагодарить автора
   Удалить сообщение — удалить
   Редактировать сообщение — редактировать
   Поместить сообщение в колонку новостей — поместить в колонку новостей
   Цитировать — цитировать сообщение
   не входит в цитирование/входит в цитирование — цитировать несколько
   Отметить СПАМ-сообщение — обозначить спам
   Сообщение для модератора — связь с модератором
   Участник онлайн!/Участник оффлайн! — автор онлайн/оффлайн
   Фотография — фотография автора

   - остальные обозначения -
 
   *
« Предыдущая тема · Сайт и форум · Следующая тема »
Быстрый ответДобавить сообщение в темуСоздать новую тему

Rambler   molbiol.ru - методы, информация и программы для молекулярных биологов              

 ·  Викимарт - все интернет-магазины в одном месте  ·  Доска объявлений Board.com.ua  · 
--- сервер арендован в компании Hetzner Online, Германия ---
--- администрирование сервера: Intervipnet ---

Хеликон · Диаэм · ИнтерЛабСервис · Beckman Coulter · SkyGen · ОПТЭК · BIOCAD · Евроген · Синтол · БиоЛайн · Sartorius · Химэксперт · СибЭнзим · Tecan · Даниес · НПП "ТРИС" · Биалекса · ФизЛабПрибор · Genotek · АТГ Сервис Ген · Биоген-Аналитика
Ваш форум  ·  redactor@molbiol.ru  ·  реклама  ·  Дата и время: 20.04.24 06:54
Bridged By IpbWiki: Integration Of Invision Power Board and MediaWiki © GlobalSoft