Molbiol.ru | О проекте | Справочник | Методы | Растворы | Расчёты | Литература | Орг.вопросы Web | Фирмы | Coffee break | Картинки | Работы и услуги | Биржа труда | Zbio-wiki NG SEQUENCING · ЖИЗНЬ РАСТЕНИЙ · БИОХИМИЯ · ГОРОДСКИЕ КОМАРЫ · А.А.ЛЮБИЩЕВ · ЗООМУЗЕЙ Темы за 24 часа [ Вход* | Регистрация* ] Форум: | |
Nguyn |
Theo mình, "Nano" chỉ là một mỹ từ dùng chung cho các loại hóa chất tạo bóng, giảm trầy xước cho nước sơn xe hiện đang được bán trên thị trường ngày nay. Về phần này, mình không có ý kiến. Chỉ ý kiến phần sau. Giá cả dịch vụ: Đắt + chu đáo: rửa xe + phủ (= cách kết hợp nhiều loại hóa chất khác nhau, + thời gian rửa lâu, kĩ, bảo kĩ phần nào là cực kĩ phần đó) Đắt + không chu đáo: sử dụng dung dịch không nguồn gốc (1 loại duy nhất) + tính phí làm cao. Rẻ: tự làm hoặc xài ké nhà hàng xóm. Tại sao không có giá phải chăng? Vì đối với mình, làm dịch vụ cho xe, bỏ công làm lời và phải lời nhiều để bù cho số tiền đầu tư, trả lương hay khi ít khách. Dĩ nhiên đối với các bạn khác sẽ cảm thấy có 1 mức giá là phù hợp mà các bạn cảm thấy muốn làm. Giờ mình nhắm vào giá rẻ: Rẻ: tự làm, tự đi mua hóa chất về và nó đây. Đây là 1 hình ảnh 1 quầy hàng trong 1 siêu thị. Sau đó các bạn mua thêm nước rửa xe Sumo hay 3M nếu ngân quỹ phù hợp. 5 khăn lau. (1,2 khăn phủ bóng và 3 khăn để lau xe sau khi rửa.). Khăn 3M Scotbrite dạng mút ẩm cho phủ bóng (1 mặt có vân ngang, 1 mặt có ô vuông) Khăn lau khô thuộc dạng Microfibẻ. Do khăn của mình nhỏ nên cần tới 5 khăn, thực ra các bạn cần 1 khăn bóng + 2 khăn khô cũng được rồi. Trên mạng có hướng dẫn rửa xe rất kĩ, mình chỉ tóm tắt những điều mà ai cũng biết: Không xịt vào lỗ ống pô. Hạn chế xịt vào các khe đồng hồ, nút, khu vực khe của mặt nạ, còi, dây, ắc quy... hay thắng. Hạn chế rửa xe khi máy nóng. Ưu tiên rửa khu vực gầm vè sau, chân chống và bửng trước . Phần nhựa toàn thân, yên, lốc máy và bánh xe nên rửa sau khi các phần bẩn nhất đã được rửa. P/S: Sau khi rửa xong nhớ kiểm tra thắng + động cơ. Đánh bóng: Tất cả các loại hoá chất chỉ tốt cho xe chứ không tốt cho người nên: Rất ăn da. Đau mắt nếu dính. Sặc nếu hít phải --> Tự trang bị găng, khẩu trang... Có 2 loại phủ nhựa bóng và nhựa nhám riêng, các bạn nhớ hỏi hay xem kĩ nhãn phụ. Các bạn có thể lau khô bằng khăn như đã nói. Ngoài tiệm người ta sẽ thổi hơi + lau nên sẽ nhanh hơn. Thoa đều: Nhỏ hóa chất = kích cỡ 2, 3 hạt đậu xanh lên khăn hay bề mặt đầu xe 3 hạt cho mặt nạ. 2 hạt lần lượt cho mỗi bên bửng 2 lạt lần lượt cho mỗi bên thân Số hạt có thể gia giảm tùy theo kích thước xe và diện tích sơn + tem. Cách đánh bóng bằng tay, (phần này ở ngoại tiệm sẽ có máy đánh nên sẽ đều hơn). Lần 1: Xoay tròn đều tay, nhẹ nhàng cho hóa chất tán đều. Lần 2: Xoay tròn đều, lực vừa phải, để đánh bóng và tan hóa chất. Nếu cảm thấy đã bóng hay hết bóng nữa thì nên dừng lại. Không có lần 3 vì phần lau bóng không cũng đã mất 1 tiếng rồi. Lưu ý: Trên đây mình chia sẻ các bước lau bóng cơ bản cho xe theo kinh nghiệm của mình. Phần này chỉ phù hợp nếu xe bạn chưa bị va chạm nhiều hoặc còn giữ nước sơn trong khoảng 3 năm đổ lại. Nếu xe bạn đi nắng mưa nhiều, trầy trụa hay trên 5,6 năm, mình khuyên các bạn nên nhờ dịch vụ. Họ sẽ làm kĩ và lúc đó bạn cảm thấy đáng tiền hơn so với 3 năm đầu. Phần trình bày trên cũng chỉ áp dụng cho phủ bóng cơ bản, sử dụng hóa chất phủ bóng duy nhất chứ không đi kèm pát phá nếu xe bị trầy nhiều. Mình cũng không sử dụng cá loại hóa chất dưỡng lốp, da, mâm và nhựa nhám. Các bạn lưu ý. Hiệu quả: Trước mắt: Bóng (điều ít nhất mà phủ bóng làm được). Xóa vết xước nhỏ do bụi, khăn lau thô tạo nên. (Không xóa được xước do va quẹt, va đập, hay tự hoại = chìa khóa, dao, kéo...) Lâu dài: Bóng, tạm thời che phủ hiện tượng "đồi mồi" (bụi bám, nước đọng thành vệt, chấm trên xe.). Xe vẫn sẽ bám bụi, nước nhưng dễ rửa hơn chút xíu. Thời gian lau lại: Các bạn có thể lau theo mùa: Cận tết, 30/4, quốc khánh 2/9 hay Giáng Sinh. Lau theo cảm quan: Sau các chuyến đi xa, thích thì rửa. Thông tin chung: Hóa chất phủ bóng: Xuất xứ rõ ràng mà mình được biết thì có 4 hãng lớn trên thế giới và hiện có mặt tại Việt Nam: 3M, Sonax, Turtle Wax và Liqui-Moly. Tất nhiên còn có các hãng khác nổi tiếng như Meguiar's hay Mothers nhưng giá rất mắc và phù hợp với xe hơi hơn. Tiêu chí lựa chọn của mình là phải có thông tin rõ ràng trên nhãn (Hạn sử dụng, địa chỉ nhà máy sản xuất, cảnh báo an toàn.) Đặc biệt, thông tin trên website phải đầy đủ chủng loại khi tìm kiếm bằng ít nhất 2 ngôn ngữ Việt Và Anh. (Không phải các loại hóa chất hay sản phẩm mù mờ chỉ có tiếng Việt hay tiếng Anh cho có.) Địa chỉ: Mình chỉ nêu được các khu vực, website mình biết ở thành phố Hồ Chí Minh, các bạn ngoài Bắc, Trung có gì góp ý thêm:zz |
Nguyn |
Dụng cụ: - Giấy nhám 500,800,3000 - Khăn loại không rụng lông - Dung dịch thuốc đánh bóng nhựa trong (plastic cleaner & polisher compound) - Máy đánh bóng (không có thì dùng tay) Thực hiện các bước sau: B1/ Dùng dung dịch xà bông lõang pha với nước, rửa cụm đèn pha, lau khô và để gió thổi khô. B2/ Lấy bang keo giấy dán xung quanh đèn, tránh sơn bị trầy và dung dịch làm ảnh hưởng màu sơn.B3/ Dùng giấy nhám 500-800, thấm nước đánh nhẹ từ TRÁI qua PHẢI. Đánh cho tới khi nào đèn đục như hình dưới đây. Lau khô bằng khăn B4/ Dùng giấy nhám 3000, thấm nước đánh nhẹ từ TRÊN xuống DƯỚI. Đánh cho tới khi nào đèn đục như hình dưới đây. Lau khô bằng khăn. B5/ Xịt lớp dung dịch đánh bóng lên đèn xe. Rồi dùng khăn lau bóng. + Múôn có kết quả tốt nhất thì nên dùng máy ở bước này + Không nên xịt dung dịch đánh bóng lên hết toàn bộ đèn vì để lâu dung dịch sẽ khô lại. Nên chia đèn ra làm 2-3 phần nhỏ. Mỗi lần xịt và dùng khăn đánh bóng một vùng nhỏ thôi. + Nếu không mua đc dung dịch chuyên nghiệp thì xài kem đánh răng, nước rửa kiếng xe (chỉ áp dụng cụm đèn bị đục nhẹ, ngả vàng nhẹ. Trường hợp nặng cần dùng dung dịch clean đèn xe chuyên dùng) Khi mài mặt đèn pha bằng máy , sử dụng lực vừa phải, mài đều toàn bộ mặt kính. Không dùng lực quá mạnh cũng như tập trung mài tại một ví trí để tránh làm đèn nóng lên và tạo ra vết cáu bẩn. + Tránh tình trạng đèn bị ngả vàng lại, nên bôi ít lớp bảo vệ lên mặt đèn. |
Nguyn |
+ Nên dán keo xe. Tạo lớp phủ bảo vệ và thay thế mới dễ dàng nếu bạn muốn. mâ + Khi ở gần khu vực sơn nên di chuyển xe ra nơi khác hoặc dùng vật liệu bao bọc xe. + Luôn chuẩn bị 1 miếng vải trên xe. Để loại bỏ sơn ướt nhanh chóng. Trên đây là những gợi ý giúp bạn hạn chế những vệt sơn vô tình dính trên xe máy hay xe hơi. Tiếp theo là cách loại bỏ những vết sơn bám dính nhanh chóng và hiệu quả. 4 bước cách tẩy vết sơn dính trên xe máy Bước 1: Xác định độ khô của vết sơn Nên dùng tay chạm vào vết sơn, nếu sơn dính tay thì vẫn còn ướt. Nên nhanh chóng dùng miếng vải thấm một ít xà phòng để loại bỏ ngay. Nếu vết sơn đã bám dính cứng nên chuyển sang bước thứ hai Bước 2: Loại bỏ sơ bộ vết sơn bám cứng Dụng cụ: Giấy nhám Thực hiện: Chà sơ dùng với lực nhẹ. Đủ để lớp sơn bong tróc. Tránh đè mạnh để tróc lớp sơn xe. Bước 3: Tẩy sạch vết sơn dính trên xe máy Chúng ta cần phải biết sơn đang dính trên xe máy là loai gì? + Đối với sơn nước Dụng cụ: Nước, xà phòng giặt đồ, 1 miếng vải Thực hiện: Dùng vải ngấm vào dung dịch nước và xà phòng. Sau đó dùng lực mạnh chà lên vết sơn. + Đối với sơn hệ dung môi như sơn chống rỉ Alkyd, sơn dầu tường nhà. Dụng cụ: Xăng xe máy hoặc dung môi sơn chính hãng, 1 miếng vải khô Lưu ý: Do dung môi rất dễ cháy nổ nên tránh xa các nguồn lửa và tắt máy xe. Thực hiện: Dùng vải ngấm với xăng chà mạnh lên vết sơn cho đến khi biến mất. + Đối với sơn hai thành phần epoxy cao cấp hoặc Sơn phủ PU 2K polyurethane Benzo Dụng cụ: Xăng thơm hoặc dung môi sơn chính hãng, miếng vải khô Lưu ý: Do dung môi rất dễ cháy nổ nên tránh xa các nguồn lửa, tắt máy xe. Thực hiện: Dùng miếng vải ngấm với dung môi tẩy mạnh vết sơn đến khi nào loại bỏ hoàn toàn. Bước 4: Rửa xe Sau khi đã tẩy sạch vết sơn dính trên yên, thân, bánh xe máy nên tiến hành rửa xe với xà phòng để loại bỏ mùi hôi của dung môi và sơn. Giúp lấy lại vẻ đẹp như ban đầu của chiếc xe máy mà mình yêu thích. Với hướng dẫn 4 bước cách tẩy vết sơn dính trên xe máy trên đây, Benzo mong rằng sẽ giúp bạn có một kiến thức đầy đủ để loại bỏ hết sơn. Cần sử dụng đúng phương pháp để loại bỏ một cách tốt nhất. Do vậy, Benzo luôn tư vấn chính xác giải pháp bảo vệ và trang trí trên sắt thép và nền bê tông đẹp bền lâu bằng loại sơn cao cấp giá hợp lý. |
Nguyn |
Sự thật : - Không có sản phẩm Nano sơn rẻ tiền nào giữ được độ bóng quá 6 tháng. - Không có sản phẩm Nano rẻ tiền nào đảm bảo cho việc bảo vệ sơn xe của bạn. - Không có loại Nano nào chống được trầy xước. - Không có loại Nano nào giữ được độ bóng quá 3 năm. - Không có sản phẩm nào vừa ngon, vừa bổ lại đi kèm với rẻ. - Trước khi sử dụng Nano nên tìm kiếm thông tin trên mạng về tính thương hiệu và hiệu quả sản phẩm đừng nghe những bài viết quảng cáo sai sự thật. Những điều Nano mang đến cho xe của bạn (Chỉ từ các hãng nổi tiếng như Dupont , Sonax ,3M...) - Nano làm cho xe bạn đẹp hơn (Đúng). - Nano xóa mờ vết xước nhẹ ( Cái này thì ngay tại quy trình đánh bóng nó đã mất). - Nano làm cho xe bạn sạch hơn (vì tính năng giảm bụi bám và nước). - Nano tăng độ bóng cho xe ( Quy trình đánh bóng cũng đã làm bóng lớp sơn). - Nano giúp bảo vệ tính bền của sơn (Đúng). Một số tiêu chuẩn cơ bản dùng để đánh giá chất lượng của Nano: 1. Xuất xứ: các loại Nano có nguồn gốc xuất xứ rõ ràng từ các nước như Mỹ, Đức, Nhật… thì tốt hơn các loại không rõ nguồn gốc. 2. Độ dày: đơn vị độ dày của Nano là Micromet. Độ dày càng lớn thì khả năng bảo vệ của Nano càng cao. 3. Độ cứng: là khả năng chống xước của Nano. Đơn vị là độ H, độ cứng càng cao thì khả năng chống xước càng tốt. Tức là Nano có độ cứng 5H sẽ chống xước tốt hơn Nano có độ cứng 3H. Chống xước ở đây là các trường hợp như: đá dăm nhỏ bắn vào xe, móng tay cào, các va quẹt nhẹ... Trường hợp va chạm mạnh thì vẫn trầy. Vấn đề là vết trầy sâu tới đâu. Nếu chỉ trầy ở lớp Nano hoặc tới lớp sơn màu thì có thể khắc phục được bằng máy đánh bóng. 4. Độ bền: là thời gian mà Nano bám trên bề mặt của sơn. Theo các nhà sản xuất Nano có uy tín thì độ bền của Nano thường từ 1 năm đến 5 năm. Nhưng đó là ở các nước có khí hậu mát mẻ và trong lành như Mỹ, Đức, Nhật… Còn tại Việt Nam, các yếu tố: nắng nóng, ô nhiễm, axit trong nước mưa, các tiệm rửa xe thường dùng các hóa chất tẩy rửa mạnh… sẽ ảnh hưởng đến độ bền của Nano. Tốt nhất là bạn nên phủ Nano mỗi năm một lần và chỉ phủ Nano chất lượng cao. 5. Chống bám nước, bám bụi: đây là khả năng mà bất kỳ Nano nào cũng có. Sau khi phủ Nano thì nước sẽ không chảy loang trên bề mặt sơn mà chỉ đọng từng giọt nhỏ hay còn gọi là hiệu ứng là sen. Khả năng chống bám bụi là chỉ cần rửa xe bằng nước là sạch mà không cần dùng chất tẩy rửa. 6. Chống ăn mòn: là khả năng chống axit trong nước mưa, các hóa chất tẩy rửa mạnh ăn mòn sơn xe. Một nano chất lượng cao bắt buộc phải có khả năng này. 7. Không làm hỏng sơn: một số loại Nano sau khi được phủ một thời gian sẽ gây ra các vết nứt chân chim trên bề mặt sơn. |
Nguyn |
DỤNG CỤ CHUẨN BỊ: + Găng tay bảo vệ + Giấy nhám + Dụng cụ tháo lắp + Sơn màu kim loại BƯỚC 1: Để tạo màu cho riêng bộ vành xe trước tiên bạn phải tháo rời bánh xe ra ngoài. BƯỚC 2: Tiếp theo hãy xịt hết hơi bánh xe và rửa sạch toàn bộ lốp xe và vành xe khỏi bụi bẩn. BƯỚC 3: Bạn cần phải loại bỏ lớp sơn cũ trên vành xe bằng dung dịch chất tẩy sơn. Đợi chất tẩy có tác dụng lên bề mặt sơn rồi cạo sạch lớp sơn cũ này. BƯỚC 4: Tiếp tục bôi thêm chất tẩy sơn môt lần nữa, lấy một chiếc chà nồi bằng sắt để cà sạch những đốm sơn còn sót lại trên vành xe. Rồi làm sạch vành xe bằng nước rửa chén và nước, dùng khăn lau khô vành xe. BƯỚC 5: Sau khi vệ sinh và làm sạch lớp sơn cũ trên vành xe để vành được trắng sáng. Bạn hãy tạo khoảng cách nhỏ giữa lốp xe và vành có thể dùng một ống ti nhỏ để chèn vào giữa bánh và vành. Sau đó dùng giấy nhám mịn chà kỹ lần nữa toàn bộ vành xe để tạo bề mặt tiếp xúc ăn sơn rồi lau sạch vành. BƯỚC 6: Để giữ nguyên màu trắng những phần không muốn sơn bạn hãy dùng băng dính dán lên trên. Tiếp đến dùng giấy báo bọc toàn bộ lốp xe thật kỹ và dán băng dính để giữ giấy kín lót bánh xe một cách thật gọn gàng. BƯỚC 7: Sau khi lớp sơn lót khô bạn bắt đầu sơn lớp màu theo ý muốn lên vành. Cuối cùng là sơn lớp sơn bóng để vành xe được bóng đẹp và bền màu hơn. BƯỚC 8: Điều cần làm cuối cùng là gỡ hết giấy báo và băng dính và ống ti trên bánh xe. Sau khi hoàn thành bạn đã có được một chiếc bánh xe màu sắc và thời trang. Như vậy qua bài viết hướng dẫn cách sơn mâm xe máy này bạn đã có thể tự tạo cho mình một chiếc vành xe đầy màu sắc theo cá tính của mình. Nếu còn vấn đề thắc mắc trong việc sửa chữa xe máy, bạn đọc có thể tham khảo tại chuyên mục này của Webike.vn nhé. Chúc bạn thành công! |
Nguyn |
Trên xe hơi, công nghệ chìa khóa thông minh đi cùng với khởi động bằng nút bấm Start/Stop ngày càng phổ biến bởi sự tiện dụng. Người lái chỉ cần mang chìa khóa theo người là xe có thể tự nhận diện, qua đó dễ dàng bước vào xe và bấm nút khởi động mà không phải thao tác gì hơn. Đối với xe máy, công nghệ smartkey cũng đã tồn tại khá lâu, nhưng chủ yếu xuất hiện trên các mẫu xe phân khối lớn đắt tiền. Honda là cái tên đầu tiên mang công nghệ khóa thông minh lên chiếc xe tay ga cao cấp Honda SH, từ năm 2015. Sau đó, Yamaha cũng trang bị công nghệ khóa thông minh lên các mẫu xe của mình. Piaggio lại trung thành với khóa cơ truyền thống, nhưng có mã từ để tăng khả năng chống trộm. Hiện đại và an toàn Không phải ngẫu nhiên các hãng sản xuất lao vào cuộc chơi trang bị smartkey cho các mẫu xe ga của mình. Về mặt chi phí, khóa thông minh có giá cao hơn đáng kể so với khóa cơ thông thường. Bên cạnh phong cách hiện đại nổ máy mà không cần cắm chìa, công nghệ khóa thông minh có ưu điểm đặc biệt ở độ an toàn, ở đây là khả năng chống trộm. Về cơ bản, khóa thông minh của Honda và Yamaha có cấu tạo giống nhau. Chìa khóa thông minh được mã hóa, và nó liên lạc trực tiếp với bộ xử lý trung tâm ECU của chiếc xe. Khi mật mã của chìa khóa thông minh là khớp với mã được cài đặt trước bên trong ECU, xe mới cho phép người điều khiển thực hiện các thao tác khởi động và vận hành xe. Khác biệt lớn nhất của smartkey với chìa khóa cơ thông thường chính là ở điểm này. Nếu như với ổ khóa cơ thông thường, kẻ xấu chỉ cần mất vài giây để phá khóa và trộm xe, thì với smartkey, việc sử dụng "vũ lực" với ổ khóa này là vô tác dụng. Nếu không có chìa khóa smartkey hoặc một thiết bị phá khóa tinh vi sử dụng công nghệ cao, kẻ xấu không thể dễ dàng lấy đi 1 chiếc xe máy trang bị smartkey. |
Nguyn |
Cách khắc phục các vết xước xe máy bằng Cana Với 1-2 vết xước nhẹ nếu bạn đem ra tiệm cho thợ dặm lại thì cũng phải mất từ 200.000 nghìn đồng đến 300.000 nghìn đồng. Các bạn chỉ nên đem ra tiệm khi vết trầy xước quá sâu và quá nhiều còn với 1-2 vết trầy nhẹ các bạn chỉ cần thực hiện các bước đơn giản là có thể khắc phục được. Đối với vết xước nông, chỉ xước phần sơn bóng, phần sơn màu hoặc sơn lót chưa bị lộ ra thì các bạn chỉ cần ra tiệm sơn mua 1 hộp Cana đánh bóng xe máy về đánh thật mạnh vào chỗ xước đó thì vết xước sẽ biến mất như chưa từng có. * Bạn cần chuẩn bị những vật dụng sau trước khi thực hiện: - 1 hũ sơn cùng màu xe. - Giấy nhám 1200 hoặc 1500, loại mịn. - 1 hộp Cana dùng đánh bóng xe. - Xăng và giẻ lau mềm. Nếu bạn có nhu cầu trang bị thêm những chiếc máy mài để mài nhẵn bề mặt vết xước xe trước khi sơn có thể tham khảo: Cách thực hiện dùng Cana đánh bóng xe máy - Vệ sinh sạch chỗ vết xước hoặc rửa cả xe với máy rửa xe vì dù sao bạn cũng mất thời gian để làm mới xe, lấy cọ sơn quét nhẹ 1 lớp sơn cùng màu lên chỗ vết xước, các bạn quét cọ cho khéo tránh làm lây sang những vùng khác. Để cho lớp sơn đó thật khô, tốt nhất nên để khoảng 1 giờ. - Tiếp theo, dùng 1 miếng bông gòn thấm 1 ít xăng rồi lau sạch những chỗ sơn bị vương vãi xung quanh vết xước, chú ý lau nhẹ nhàng để tránh ảnh hưởng đến lớp sơn zin. Với cách dùng Cana đánh bóng xe máy, các bạn dùng giấy nhám hoặc dùng máy chà nhám với đầu chà mềm (lưu ý giấy nhám cần được ngâm nước cho ướt và mềm) chè nhẹ lên chỗ xung quanh vết xước. * Lưu ý: Vì trong thành phần Cana có chứa silicon, sẽ phản ứng khi gặp dung môi (xăng thơm) tạo ra hơi nước thường làm bề mặt bị mờ. Không nên sử dụng Cana cho lớp sơn mới trước 7 ngày đối với sơn hấp và 30 ngày đối với sơn để khô tự nhiên. - Dùng Cana thoa lên chỗ vừa xử lý, dùng vải mềm đánh nhẹ, giữ đều tay. Khi đánh Cana các bạn nên chọn chỗ thoáng có nhiều nắng vì như vậy sẽ giúp Cana mau bốc hơi và giúp cho đẹp hơn. Với cách đánh bóng xe máy bằng Cana này thì vết xước sẽ chìm vào lớp sơn và chiếc xe của bạn sẽ trông như mới. Chúc các bạn thành công! |
tanthanh259 |
Có thể nói, sơn chóa đèn cũng giống như một hình thức sơn airbrush lên đèn của xe. Tuy nhiên, sơn chóa đèn không đòi hỏi những họa tiết cầu kỳ mà chỉ đơn giản là sự phối màu giữa đèn và xe sao cho phù hợp mà tinh tế. Sau đó, người thợ sẽ sử dụng báo để che những vùng không muốn sơn dính vào trước khi tiến hành pha màu để sơn chóa đèn. Màu sơn sẽ được pha theo ý tưởng của khách hàng sao cho phù hợp với tổng thể màu của xe. Người thợ sơn sẽ căn chỉnh tỉ lệ pha màu để có thể lên được màu đúng như ý tưởng của người chủ xe. Đây là bước khá quan trọng, ngoài việc ảnh hưởng đến màu sơn, việc pha sơn còn ảnh hưởng đến độ bền của lớp sơn chóa đèn. Nếu tỉ lệ pha không đúng giữa sơn, dung dịch bóng và chất làm đông cứng thì có thể gây ra 2 hiện tượng. Một là lớp sơn không khô. Hai là màu không chuẩn hoặc bề mặt sơn bị mềm gây ảnh hưởng đến chất lượng và độ bền của lớp sơn trên chóa đèn. |
prviet |
Chúng tôi cũng hợp tác chặt chẽ với các nhà thiết kế nội thất và có chuyên môn sâu rộng về thiết kế không gian dân cư, quảng cáo và thương mại. Chúng tôi đặt ra với mục đích sản xuất những ngôi nhà thanh lịch, hiện đại cho những người mong muốn sự đơn giản và sang trọng với một mức giá hợp lý. Điều này được Cam kết của chúng tôi vượt ra ngoài phong cách và bao gồm việc mang lại cho bạn sự chú ý cá nhân để tập trung thời gian của bạn vào những gì thực sự quan trọng nhất… làm đẹp! Công ty tổ chức sự kiện PR Việt Tel: (028) 2229 7376 - 0906397327 (Mr Trung) E-mail: info@prviet.com.vn Website: |
« Предыдущая тема · Сайт и форум · Следующая тема » |