Molbiol.ru | О проекте | Справочник | Методы | Растворы | Расчёты | Литература | Орг.вопросы Web | Фирмы | Coffee break | Картинки | Работы и услуги | Биржа труда | Zbio-wiki NG SEQUENCING · ЖИЗНЬ РАСТЕНИЙ · БИОХИМИЯ · ГОРОДСКИЕ КОМАРЫ · А.А.ЛЮБИЩЕВ · ЗООМУЗЕЙ Темы за 24 часа [ Вход* | Регистрация* ] Форум: | |
MTP гость |
Phần cuối xe được design vô cùng tối giản mà sang trọng với cụm đèn sau LED thanh mảnh. Nhìn sơ sơ, ta cảm thấy đuôi của Zotye Z8 giống với đuôi của Audi. Ống xả của Zotye Z8 cũng được gắn hoa văn tương tự hốc hút gió phía trước và bị bao phủ bởi viền crhome sáng bóng loáng. Nội thất inside cũng chính là chỗ Car được sắm sửa screen giải trí sensivity có kích thước 10 inches được đặt vertical giống như trên Volvo hay audi, tích hợp rất nhiều công nghệ hiện đại mà nhiều mẫu SUV 5 chỗ tầm vừa không hề có. System khủng loa lủng đền đủng có thiết kế gần giống với loại hàng xịn được xài thường xuyên trên các dòng Mercedes Benz Khi max speed trên con Zotye Z8 này, người lái sẽ có cảm giác không khoái lắm. Đơn giản thôi, vì chiếc xế hộp Zotye Z8 này nặng ký hơn CR-V tới 310kg mà power strong của động cơ của hai chiếc chỉ same same với nhau. Some people say that, sức nặng của xe giống thế này sẽ làm car đầm hơn nhiều, chắc chắn hơn. Nhưng someone lại bảo rằng người lại đánh giá đây là một yếu điểm, vì trọng tải lcực kỳ to sớn hơn sẽ khiến cho xe chạy rất hao xăng xe hơn, hay technology công nghệ làm khung gầm maybe bị giảm hơn ... Rất đặc biêt ở con car này, khi speed của xe tăng dần, vô-lăng sẽ tự động sensitivity và không còn 'nhẹ nhàng' khi đánh lái nữa. Điều này giúp việc lái lủng điều hướng xe khi đang move với tốc độ cực cao sẽ an toàn hơn rất much. |
Mua chứ гость |
|
Guest гость |
|
Guest гость |
QUẤT |
Guest гость |
|
« Предыдущая тема · Софт · Следующая тема » |